Tag til Formel 1 i Belgien med Grand Prix Tours. Et løb der traditionen tro har mange danske tilskuere. Hos GPT har vi den store palet af muligheder til dette løb. Der kan vælges mellem flyrejse, busrejse eller et arrangement med hotel og entrebilletter. Turen er med dansk turleder. Under opholdet tilbyder vi flere forskellige indkvarteringer på 4* hoteller i den byen Mönchengladbach. For bus- og flygæster er transfer til banen inklusive i prisen. For gæster i egen bil kan vi tilbyde transfer mod betaling.
Belgiens Grand Prix foregår i et naturskønt område i et kuperet og skovrigt terræn. Afstanden på omkring 700 km fra den dansk-tyske grænse gør løbet yderst populært blandt danskere, og overalt på banen ses Dannebrog. Ligesom i Danmark kan vejret på denne årstid være lunefuldt – ofte med skiftende sol og regnbyger, som giver løbet et ekstra spændingsmoment.
| Afrejsedato | Transportmåde | Destination | Ledige pladser | Fra pris | |
|---|---|---|---|---|---|
| 16/7 2026 | Bus | F1 Belgien. Mercure Parkhotel, Mönchengladbach. 5 dg/2 nt. Bus | Mere end 8 | 6.990 | Bestil |
| 16/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Mercure Parkhotel, Mönchengladbach. Torsdag - Søndag. | Mere end 8 | 5.990 | Bestil |
| 16/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Mercure Parkhotel, Mönchengladbach. Torsdag - Mandag. | Mere end 8 | 6.590 | Bestil |
| 16/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Holiday Inn - the niu, Stream, Mönchengladbach. Torsdag - Mandag. | Mere end 8 | 6.290 | Bestil |
| 17/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Camping i Spa/Francorchamps. 40m2. 5 dage (Torsdag-Mandag). Kør selv | Mere end 8 | 3.600 | Bestil |
| 17/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Entrebillet, Fredag - Søndag. | Mere end 8 | 1.875 | Bestil |
| 17/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Mercure Parkhotel, Mönchengladbach. Fredag - Søndag. | Mere end 8 | 5.390 | Bestil |
| 17/7 2026 | Egen transport | F1 Belgien. Mercure Parkhotel, Mönchengladbach. Fredag - Mandag. | Mere end 8 | 5.990 | Bestil |
TRIBUNER
Der er mulighed for tilkøb af tribuner. Udvalget og tillægspriser ses under banekort længere nede på siden eller i trin 3 i bestillingen. Bemærk, at en bestilling først er registreret, når du i trin 3 klikker på “Gå videre” nederst på siden.
TIL DE KRÆSNE
Opgrader din billet til en F1 Experience pakke eller Paddock Club.
Læs mere om F1 Experience
Læs mere om Paddock Club
RACENIGHT
Lørdag aften gør vi lidt ekstra ud af turen til Belgiens Grand Prix. Vi holder RaceNight – en sjov aften med fælles hygge. Vi er i selskab med F1 ekspert Peter Nygaard. Han kommer direkte fra pitten på Spa-Francorchamps, og her er alletiders chance for at høre de små lækre detaljer og interessante historier, som normalt er skjult for offentligheden. Men han er også danskeren, der ved mest om F1 og kan berette om holdenes taktik og muligheder. En super aften med masser af Formel 1 snak. Grand Prix Tours er vært ved lidt godt til ganen.
TRANSPORT
TRANSPORT FRA LUFTHAVNEN
Transfer fra lufthavn til hoteller er inkl. i prisen.
TRANSPORT TIL BANEN
Hotellerne ligger i den byen Mönchengladbach ca. 70-90 min. kørsel fra Spa-Francorchamps-banen. Fly- og busgæster har transfer til banen inkluderet, mens kør selv-gæster kan tilkøbe dette.
OPHOLD UDEN BILLET
Ønsker en eller flere personer i gruppen ikke F1 billet og transfer til F1 banen, er der et fradrag på kr. 1.100 pr. pers.
Forbehold for ændringer.
LØBSDAG: Søndag d. 19. juli 2026
BANENAVN: Circuit de Spa-Francorchamps
| Ståplads | 0,- |
| Tribune Speed Corner | 1.450,- |
| Tribune Silver 3 | 2.400,- |
| Tribune Silver 2: Fanzone | 2.800,- |
| Tribune Guld 6: Chicane | 3.500,- |
| Tribune Guld 1: Pit | 4.450,- |
| Tribune Guld 2: GP 2 | 4.450,- |
| Tribune Guld 8: La Source | 4.500,- |
| Tribune Guld 3: Eau Rouge | 4.650,- |
Spa-Francorchamps er traditionelt “hjemmebane” for danske Formel 1 fans – og dermed også for Grand Prix Tours! Banen ligger i Ardenner-bjergene cirka 50 kilometer fra Liege og 120 kilometer fra Bruxelles. Der er ingen offentlige transportmidler, der servicerer banen, og det bedste alternativ er egen bil – eller Grand Prix Tours’ bus- og flypakker.
Spa-Francorchamps er en af de klassiske baner i Formel 1 kalenderen. Den var med, da den første VM-serie blev afviklet i 1950, og selvom banen i Ardenner-bjergene har været ude af Formel 1 kalenderen ved flere lejligheder, er der indtil nu kørt hele 51 Formel 1 grandprixer på Spa-Francorchamps.
Faktisk blev der allerede kørt væddeløb omkring kurbyen Spa i 1924, da man for en weekend omdannede landevejene mellem landsbyerne Francorchamps, Malmedy og Stavelot til en groft sagt ’trekantet’ racerbane. Banen var en af de hurtigste i Europa, og i slutningen af 1960’erne begyndte kørerne at brokke sig over sikkerheden. Belgiens Grand Prix 1970 blev derfor det sidste på den klassiske version af banen, der var over 14 km lang. Løbet blev vundet af mexicaneren Pedro Rodriguez, der gennemførte de næsten 400 km på lige over halvanden time – med en gennemsnitshastighed på 241,3 km/t. Nu – mere end 50 år senere – er Belgiens Grand Prix 1970 stadig på top-10 over de hurtigste løb i Formel 1 historien – kun overgået af seks løb fra det nye årtusinde på højfartsbanen i Monza.
Fra 1972 blev Belgiens Grand Prix afviklet på banerne i Zolder (ved Hasselt) og Nivelles (Bruxelles), men i 1983 var man i Spa-Francorchamps klar med en ny, kortere og fremfor alt mere sikker bane. Til trods for en forkortelse fra 14 til 7 km har man formået at bibeholde banens magi. Mange af de oprindelige passager var bibeholdt, og den moderne version af Spa-Francorchamps blev med sine udfordrende højfartskurver omgående kørernes favoritbane. Samtidig er vejret altid en uforudsigelig faktor på disse breddegrader, og der kan være store udsving alene i de 2 timer, løbet varer. Ofte kan der være regnvejr på den ene side af banen og tørvejr på en anden side. Med de høje hastigheder og den pludselige ændring i vejgreb bevarer banen sit ry som særdeles krævende i det ustabile vejr. Men også altid garant for et spændende løb!
”Spa-Francorchamps er hurtig, teknisk og udfordrende,” siger Kevin Magnussen. ”Eau Rouge er et af de mest berømte sving, og her kører vi nu så hurtigt, at det føles som en rutsjebane. Vi tager det med speederen helt i bund – også når man ligger tæt bag en anden bil. Eau Rouge og Pouhon er de mest spændende sving, men faktisk er hele banen fantastisk.”
I disse år oplever Spa-Francochamps enorme tilskuertal, for titusindvis af hollandske Max Verstappen-fans har gjort banen til deres ’hjemmebane’. De mange tilskuere skaber stort pres på tilkørselsvejene, og for at undgå trafikkaos er det derfor en rigtig god ide at ankomme tidligt.
Banerekord: Sergio Perez (2024)
Vinder 2021: Max Verstappen
Vinder 2022: Max Verstappen
Vinder 2023: Max Verstappen
Vinder 2024: Lewis Hamilton
Vinder 2025: Oscar Piastri
Spa-Francorchamps-banen har gennem mange år været en “darling” for de, som gerne vil opleve Formel 1 med ståpladser. Dette skyldes især, at man kan gå rundt på store områder og opleve banen fra forskellige steder, ligesom der er skråninger, der giver god udsigt flere steder. Modsat skal man være opmærksom på, at denne popularitet har gjort, at der er kamp om de bedste ståpladser – endda så meget at de pladser, som giver frit udsyn, kræver, at man er på plads op til et par timer før selve løbet.
Ønsker man en tribunebillet, får man meget for pengene på flg. tribuner:
Tribune Gold 7 La Source – Det er her Alonso plejer at lette.
Tribune Gold 3 Eau Rouge – Oplev det legendariske “high-speed” sving.
OPLEV F1 BAG KULISSERNE MED PADDOCK CLUB ELLER F1 EXPERIENCE
Med de dyre og eksklusive adgangsbilletter opleves Formel 1 direkte fra sportens hjerte. Med disse billetter har man sikret sig adgang til helt specifikke områder og private suiter. Men selv indenfor denne type billetter er der stor forskel på, hvor man kan komme, og hvad man har adgang til. Mulighederne er enorme, og der kommer nye til hvert år.
Vi kan tilbyde alle typer af billetter alt efter ønske og undersøger også gerne særlige ønsker.
Læs mere på
Her opleves en fremragende beliggenhed med de bedre siddepladser, som giver en enestående panoramaudsigt over racerbanen.
