Ferrari er tilbage. Det er 19 år siden Den Stejlende Hingst senest vandt verdensmesterskabet (Kimi Raikkonen i 2007), men nu tror hele Italien på, at VM-trofæet kommer ’hjem’ til Maranello.
I Silverstone startede Kimi Antonelli (Mercedes) fra pole-position, men Ferrari-kørerne Charles Leclerc og Lewis Hamilton var forbi allerede inden første sving.
Herefter førte Leclerc frem til det ternede flag. Antonelli fik – som i lørdagens sprint – nedkæmpet Hamilton, og mod slutningen varmede den italienske teenager op til også at tage føringen fra Leclerc.
Men pludselig blev Mercedes’en markant langsommere.
”Jeg havde et virkelig godt tempo, og det føltes, som om vi havde farten til at lukke hullet. Det er det, der gør afslutningen så frustrerende. Vi fik ikke muligheden for at kæmpe om sejren, men nogle gange er den slags ting uden for ens kontrol,” sagde Antonelli
”Skaden opstod meget pludseligt. Jeg kørte over den samme curb på hver eneste omgang, men lige præcis på den omgang ramte jeg den på en måde, så jeg øjeblikkeligt mistede downforce på forhjulene. Bilen kørte ikke længere lige, og tempoet faldt. Jeg vidste, at en del af karrosseriet omkring hjulet var knækket, men der var tilsyneladende mere galt, end vi kunne vurdere under løbet. Vi skal hjem og finde ud af præcis, hvad der skete,” fortsatte en skuffet Antonelli der blev klassificeret som nummer 15.
Da truslen fra Antonelli forsvandt, kunne Leclerc cruise til sin første sejr siden USA´s Grand Prix 2024.
”Det føles helt fantastisk,” jublede Leclerc efter løbet.
”Specielt efter alt det arbejde, vi har lagt i at få den rette fornemmelse i bilen tilbage. Det var den i dag, så jeg er utroligt glad.”
”Helt ærligt: Denne weekend kom som en overraskelse for hele teamet. Ikke så meget at vi vandt, men den samlede præstation. Vi var langt hurtigere, end vi havde regnet med. Så ligesom vi er nødt til at analysere situationer, hvor det går langt dårligere end forventet, så skal vi også analysere de tilfælde, hvor det går bedre end vi havde regnet med. I torsdags vurderede vi, at vi ville være mindst fem-seks tiendedele bagefter Mercedes. Men det gik langt bedre, så ja: det er en helt særlig følelse.”
George Russell halsede hele weekenden efter Mercedes-makker Antonelli, og var nøgternt vurderet uhyre heldig at komme i mål på andenpladsen.
”Ja – mit løb var præget af en stor portion held. Jeg var meget heldig med safety car-situationen til sidst, så jeg er egentlig meget tilfreds med bare at køre andenpladsen hjem,” sagde englænderen.
Han havde ikke en forklaring på den manglende fart i forhold til teamkammeraten.
”Jeg ved det faktisk ikke. I kvalifikationen havde vi problemer med farten på langsiderne. Men uanset hvad, så bliver jeg ved med at presse på, og det gør teamet også. Ferrari-kørerne ser virkelig hurtige ud, så nu er kampen i gang!”
Løbet sluttede bag safetycar efter Max Verstappen crashede få omgange før mål. Efter der var ryddet op efter afkørslen, var der lagt op til at løbet ville blive givet frit på sidste omgang, men det skete ikke. Meldingen om ’Safety Car In This Lap’ var en fejl, og de over 200.000 tilskuere blev snydt for en fantastisk afslutning.
Efter løbet på Silverstone har Antonelli (179) 25 points forspring ned til Russell (154). Hamilton (147) er yderligere syv point efter, men læg mærke til at Ferrari som nævnt har vundet to af de tre seneste løb. Formel 1-VM kan blive en gyser – og næste scene udspiller sig i Spa-Francorchamps i Belgien. Jeg tror, Grand Prix Tours stadig har et par ledige pladser.
Håber vi ses til Race Night!
