Med endnu en pole-position og endnu en sejr (den femte i træk!) understregede Kimi Antonelli (Mercedes) i Monaco, at han vil være Formel 1-historiens første teenage-verdensmester. Selvom vi kun har gennemført en fjerdedel af 2026-sæsonen, har den 19-årige italiener allerede opbygget et forspring på massive 66 point!
Han dominerede totalt i Monte Carlos snævre gader. Starten – der eller har været et af hans få (eneste?) svage punkter – sendte ham omgående i front; godt hjulpet af, at Max Verstappen (Red Bull) på grund af et motorproblem slet ikke kom afsted.
Derefter kontrollerede Antonelli uden problemer resten af eftermiddagen.
”Det var en virkelig stærk weekend, og teamet gjorde et utroligt stykke arbejde; først og fremmest med den nye bagvinge, men også med den turn-around, vi gennemførte mellem fredag og lørdag. Her blev bilen ændret markant, og så fik jeg den selvtillid, der er nødvendig på denne bane,” sagde Antonelli efter løbet.
”Jeg følte mig bare virkelig ét med bilen, og jeg var i stand til at komme ind i en god rytme. Det var bare en af de dage, hvor alting klikker.”
Med kun cirka 10 omgange tilbage blev løbet afbrudt fordi nylagt asfalt i banens sidste sving var begyndt at smuldre. Den ødelagte asfalt sendte både Lance Stroll (Aston Martin) og hjemmebanehelten Charles Leclerc (Ferrari) i hegnet, og betød at Antonelli skulle gennem endnu en start; denne gang med Lewis Hamiltons Ferrari ved siden af sig i første række.
”Jeg var virkelig frustreret, fordi Lewis skulle starte ved siden af mig, og da jeg vidste, hvor godt Ferrari´en starter, tænkte jeg bare: ’Åh nej’. Men heldigvis gik min start ok, og da Lewis også havde en del hjulspind, blev det lidt lettere for mig op mod første sving,” forklarede Antonelli.
Hamilton fortsætter de gode takter, der startede med Ferraris seneste update i Montreal. Selvom Leclerc var på hjemmebane, var Sir Lewis hurtigste Ferrari-kører i Monte Carlo, og med sin anden andenplads i streg er han nu nummer to i VM.
Isack Hadjar blev nummer tre for Red Bull, og Hamilton virkede letter rystet over at de to andre kørere på podiet tilsammen var yngre end ham. Men det er samtidig tydeligt, at Hamilton efter en længere down-periode igen har fundet glæden ved Formel 1.
”Det er et privilegium at køre for Ferrari og stadig at være en af de 22 kørere i denne sport. Jeg føler, at jeg er i en periode, hvor jeg er nødt til at minde folk om, hvem jeg er. Det er noget min de fans gjorde mig opmærksom på sidste år – at jeg skulle minde mig selv om andre om, hvem jeg er,” sagde Hamilton.
McLaren, der i Monaco fejrede deres grandprix nummer 1000, havde trods Oscar Piastris fjerdeplads en svag weekend i Monte Carlo. Verdensmester Lando Norris udgik efter 45 omgange med et motorproblem, men havde indtil da tilbragt eftermiddagen bag Pierre Gaslys Alpine Renault.
”Vi har stadig meget at lære om de nye motorer og deres integration i chassiset,” konstaterede McLaren-chef Andrea Stella.
McLaren-ingeniørerne kan fortsætte læreprocessen allerede næste weekend, hvor Kataloniens Grand Prix køres på Circuit de Catalunya-Barcelona. Det er også her vi lørdag aften holder en af årets største Race Nights.
Jeg glæder mig!
