F1 Banen i Japan
| Information om banen Efter en pause på 2 år er det japanske Grand Prix tilbage på Suzuka banen og kørerne er vilde med den beslutning. Banen som blev bygget tilbage i 1962 af Honda er en af de mest anvendte til test kørsel. . Suzuka banen har nogle af F1 kalenderens mest udfordrende sving. Blandt kørernes favorit er højhastighedskurven 130R (2 voldsomme ulykker i 2002 og 2003) og den berømte “spoon-kurve”. Dertil kommer banen flotte 8-tals layout. Banen har ofte været en af de sidste løb i kalenderen og derfor stået model til mange alvorlige miner og nedbidte negle. Det har ofte været her afgørelsen for en hel sæson er faldet. |
|