Postkort fra Singapore
Ta´ til Singapore
Singapores Grand Prix har på kun tre år etableret sig som et af de mest populære stop på formel 1-touren. En spændende by, en god bane og arrangører der virkelig VIL formel 1 - det hele passer! Hvis Grand Prix Tours´ chef-strateger er ved at lave program for 2011 er her et insider-tip: Lav en tur til Singapore!
Missy Elliot og Mariah Carey på scenen
Arrangørerne i Singapore gør virkelig noget for at underholde tilskuerne. Koncerter med store, internationale navne er en fast del af grandprix-programmet, og i år var det den amerikanske hip-hop legende Missy Eliot (fredag) og den noget mere poppede Maria Carey (søndag efter løbet) der var de store trækplastre.
Den hårde stil
Dagbogsredaktøren og hovedparten af formel 1-slænget kørte den hårde stil i Singapore: I seng ved fem-seks tiden om morgenen - og sove til efter middag. Og det var ikke fordi vi festede hele natten - ved at holde sig i den europæiske tidszone, undgår man jetlag og kan arbejde optimalt i nattetimerne (hvor hovedparten af programmet for Singapores Grand Prix er placeret lokal tid). McLaren havde ligefrem afspærret flere etager af Hotel Conrad Centennial, hvor voldsomme vagter sørgede for “nattero” frem til klokken 12.00 middag (billedet)
Doughtry - check dem ud
Lidt længere ned på listen over bands der optrådte på Marina Bay-banen finder man amerikanske Doughtry. Det er tale om rock n´roll fra North Carolina og dagbogsredaktøren hørte dem tilfældigt på hans vej rundt på banen lørdageftermiddag. Check dem ud - www.daughtryofficial.com - mere power end Missy Elliot og Maria Carey tilsammen!
Lotus - hvor blev nyhederne af?
Lotus-boss Tony Fernandes har de seneste uger lovet “big news” ved en pressekonference i Singapore. Der var derfor fyldt godt op på Hotel Pan Pacific fredagaftermiddag - og der var mange skuffede miner bagefter. De “store nyheder” begrænsede sig nemlig til at teamet næste år skifter navn fra Lotus Racing til Team Lotus. Fernandes lover nu flere nyheheder i de kommende uger - såsom at teamet skal køre med Lotus-motorer i 2011 og at Jarno Trulli og Heikki Kovalainen fortsætter?
Bernie præsenterede ny safetycar
Torsdag-aften bød det tyske forsikringsselskab m.m.m. Allianz på champagne og pindemadder i pitten. Årsagen var præsentationen af den “nye” Mercedes safetycar - det nye er at bilen nu er udsmykket med Allianz-mærker. Bernie Ecclestone, der sikkert har fået en skilling får ulejligheden med de nye klistermærker, var på plads for at hive klæderne af den nye bil.
Nye F1-lande - Rusland og Mauritius?
Bernie havde også travlt med at underholde VIP-gæster i Marina Bay-depotet. Ruslands vicepremierminister Dmitri Kozak var for eksempel på plads - utvivlsomt med henblik på et kommende russisk grandprix. Og så er der dukket endnu et potentielt formel 1-land op - der (sensation!) ikke er asiatisk: Mauritius, øen ud for det sydøslige Afrika, har angiveligt også fået formel 1-ambitioner.
Singapore Flyer - kun en halv omgang
Prisen for weekenden dummeste bemærkning går til den fotograf der ville dække fredagstræningen fra det enorme pariserhjul “Singapore Flyer”, der ligger klods op af Marina Bay-banen. I princippet ikke nogen dårlig ide - det trak dog lidt fra i det store billede, da han hørte det tager en time at køre en omgang. “Nå - måske skal jeg nøjes med en halv omgang,” sagde han tankefuldt. Vi lader bemærkningen stå et øjeblik. Get it?
Jammer-moto med ondt i maven
Få minutter før fredagstræningen skulle starte marcherede Hispanias pressechef ind i mediecenteret og uddelte en meddelelse om at Sakon Yamamoto på grund af et maveonde ville blive afløst af reservekører Christian Klien. Mon ikke det handlede om at få Jammer-moto´s sponsorer til at hoste op med nogle ekstra Yen inden det kommende grandprix i Suzuka? Men den slags forhandlings-taktik kan man selvfølgelig også få ond i maven af...
Den chikane er dum!
Lewis Hamilton var fremme med massiv kritik af chikaken på Marina Bay. “Det er det dummeste sving i formel 1,” sagde 2008-verdensmesteren blandt andet. Og han understregede sit had til det problematiske sving ved at angribe det voldsomt omgang efter omgang...(se billedet)
Singapores Grand Prix har på kun tre år etableret sig som et af de mest populære stop på formel 1-touren. En spændende by, en god bane og arrangører der virkelig VIL formel 1 - det hele passer! Hvis Grand Prix Tours´ chef-strateger er ved at lave program for 2011 er her et insider-tip: Lav en tur til Singapore!
Missy Elliot og Mariah Carey på scenen
Arrangørerne i Singapore gør virkelig noget for at underholde tilskuerne. Koncerter med store, internationale navne er en fast del af grandprix-programmet, og i år var det den amerikanske hip-hop legende Missy Eliot (fredag) og den noget mere poppede Maria Carey (søndag efter løbet) der var de store trækplastre.
Den hårde stil
Dagbogsredaktøren og hovedparten af formel 1-slænget kørte den hårde stil i Singapore: I seng ved fem-seks tiden om morgenen - og sove til efter middag. Og det var ikke fordi vi festede hele natten - ved at holde sig i den europæiske tidszone, undgår man jetlag og kan arbejde optimalt i nattetimerne (hvor hovedparten af programmet for Singapores Grand Prix er placeret lokal tid). McLaren havde ligefrem afspærret flere etager af Hotel Conrad Centennial, hvor voldsomme vagter sørgede for “nattero” frem til klokken 12.00 middag (billedet)
Doughtry - check dem ud
Lidt længere ned på listen over bands der optrådte på Marina Bay-banen finder man amerikanske Doughtry. Det er tale om rock n´roll fra North Carolina og dagbogsredaktøren hørte dem tilfældigt på hans vej rundt på banen lørdageftermiddag. Check dem ud - www.daughtryofficial.com - mere power end Missy Elliot og Maria Carey tilsammen!
Lotus - hvor blev nyhederne af?
Lotus-boss Tony Fernandes har de seneste uger lovet “big news” ved en pressekonference i Singapore. Der var derfor fyldt godt op på Hotel Pan Pacific fredagaftermiddag - og der var mange skuffede miner bagefter. De “store nyheder” begrænsede sig nemlig til at teamet næste år skifter navn fra Lotus Racing til Team Lotus. Fernandes lover nu flere nyheheder i de kommende uger - såsom at teamet skal køre med Lotus-motorer i 2011 og at Jarno Trulli og Heikki Kovalainen fortsætter?
Bernie præsenterede ny safetycar
Torsdag-aften bød det tyske forsikringsselskab m.m.m. Allianz på champagne og pindemadder i pitten. Årsagen var præsentationen af den “nye” Mercedes safetycar - det nye er at bilen nu er udsmykket med Allianz-mærker. Bernie Ecclestone, der sikkert har fået en skilling får ulejligheden med de nye klistermærker, var på plads for at hive klæderne af den nye bil.
Nye F1-lande - Rusland og Mauritius?
Bernie havde også travlt med at underholde VIP-gæster i Marina Bay-depotet. Ruslands vicepremierminister Dmitri Kozak var for eksempel på plads - utvivlsomt med henblik på et kommende russisk grandprix. Og så er der dukket endnu et potentielt formel 1-land op - der (sensation!) ikke er asiatisk: Mauritius, øen ud for det sydøslige Afrika, har angiveligt også fået formel 1-ambitioner.
Singapore Flyer - kun en halv omgang
Prisen for weekenden dummeste bemærkning går til den fotograf der ville dække fredagstræningen fra det enorme pariserhjul “Singapore Flyer”, der ligger klods op af Marina Bay-banen. I princippet ikke nogen dårlig ide - det trak dog lidt fra i det store billede, da han hørte det tager en time at køre en omgang. “Nå - måske skal jeg nøjes med en halv omgang,” sagde han tankefuldt. Vi lader bemærkningen stå et øjeblik. Get it?
Jammer-moto med ondt i maven
Få minutter før fredagstræningen skulle starte marcherede Hispanias pressechef ind i mediecenteret og uddelte en meddelelse om at Sakon Yamamoto på grund af et maveonde ville blive afløst af reservekører Christian Klien. Mon ikke det handlede om at få Jammer-moto´s sponsorer til at hoste op med nogle ekstra Yen inden det kommende grandprix i Suzuka? Men den slags forhandlings-taktik kan man selvfølgelig også få ond i maven af...
Den chikane er dum!
Lewis Hamilton var fremme med massiv kritik af chikaken på Marina Bay. “Det er det dummeste sving i formel 1,” sagde 2008-verdensmesteren blandt andet. Og han understregede sit had til det problematiske sving ved at angribe det voldsomt omgang efter omgang...(se billedet)