Løbet
Information om løbet "Petit Le Mans"
Ligesom i Le Mans køres der i 4 klasser (LMP1 & LMP2, som er Le Mans prototype biler samt i GT1 og GT2 som er ”Touring-Cars”). Bilerne skal køre i enten 10 timer eller 1.000 miles – hvad der nu kommer først. Det svarer til omkring 394 omgange for den hurtigste bil. Til hvert team skal der være 2 eller 3 kørere.
Både Jan Magnussen og Tom Kristensen har deltaget succcesfuldt i Petit Le Mans tidligere. Tom vandt løbet i den store klasse i 2002 sammen med Rinaldo Capello, som i øvrigt er rekord indehaveren af flest vundne Petit Le Mans løb (5 stk). Jan Magnussen har betrådt det øverste podie både i 2004, 2005 og 2008 i GT1 klassen i den velkendte Corvette.
Året 2007 var et skæbneår for Jan Magnussen på denne bane. Her havde han sit livs værste uheld, da han blev ramt af en konkurrence bil og med 180 km/t bliver sendt af banen og ind i en betonmur, hvorefter bilen kastes flere meter op i luften for til slut af lande på taget! Mirakuløst slipper han med svære knubs og er 14. Dage senere klar til at sætte sig i bilen til et nyt ræs. Denne gang i en spritny vogn, da den ellers fortræffelig velkørende bil ikke kunne laves.
Ligesom i Le Mans køres der i 4 klasser (LMP1 & LMP2, som er Le Mans prototype biler samt i GT1 og GT2 som er ”Touring-Cars”). Bilerne skal køre i enten 10 timer eller 1.000 miles – hvad der nu kommer først. Det svarer til omkring 394 omgange for den hurtigste bil. Til hvert team skal der være 2 eller 3 kørere.
Både Jan Magnussen og Tom Kristensen har deltaget succcesfuldt i Petit Le Mans tidligere. Tom vandt løbet i den store klasse i 2002 sammen med Rinaldo Capello, som i øvrigt er rekord indehaveren af flest vundne Petit Le Mans løb (5 stk). Jan Magnussen har betrådt det øverste podie både i 2004, 2005 og 2008 i GT1 klassen i den velkendte Corvette.
Året 2007 var et skæbneår for Jan Magnussen på denne bane. Her havde han sit livs værste uheld, da han blev ramt af en konkurrence bil og med 180 km/t bliver sendt af banen og ind i en betonmur, hvorefter bilen kastes flere meter op i luften for til slut af lande på taget! Mirakuløst slipper han med svære knubs og er 14. Dage senere klar til at sætte sig i bilen til et nyt ræs. Denne gang i en spritny vogn, da den ellers fortræffelig velkørende bil ikke kunne laves.